Тульская область

Суворовские карьеры: день числа пи

Alexey Lyutkevich — Fri, 30 Jul 2021 15:13:08 +0000

Суворовские карьеры: день числа пи

Дата поездки

14 мар 2020

Alexey Lyutkevich пт, 07/30/2021 - 18:13

Регион поездки

В день числа ПИ (3.14 — 14 марта 2020) мы отправились в загадочное, но красиовое место. Хотелось бы назвать это памятником природы, но это результаты хозяйственной деятельности человека. Это очень редкий случай, когда изуродованная природа выглядит красиво.

Полный размер

Вид со стороны озера Луна на Суворовский карьер

По итогам поездки смонтировал небольшой фильм. Мы были абсолютно одни, наслаждаясь результатами хозяйственной деятельности человека. Это очень редкий случай, когда изуродованная природа выглядит красиво.

Свою историю Суворовские карьеры ведут с 1933 года. А точнее, в этом году было создано предприятие «Суворовское рудоуправление». В 1935 году огнеупорную глину начали добывать вручную, а уже в 50-х годах это было мощное современное предприятие, которое добывало и перерабатывало по полмиллиона тонн породы в год

Полный размер

Карьер прекратил свою работу довольно давно — склоны карьера уже поросли соснами. Кстати высота склона немалая, около 60 метров (несколько уровней-степеней).

Полный размер

Площадь Суворовского месторождения на которой расположены разведанные участки, равна около 200 квадратных километров.

Полный размер

Шамотная глина используется для возведения отопительных печей и каминов, изготовления огнеупорных кирпичей и декоративных изделий.

Полный размер

Прогулка по терриконам немного напоминала восхождение в настоящие горы, но была легка и приятна. Гулять здесь можно долго, переходя с вершины на вершину.
Карьер облюбовали любители мотокросса — весь карьер в следах шин мотоциклов.

Полный размер

Голубые озера — это целая система водоемов, созданная на месте старых карьеров. Самое известное место для отдыха озеро с названием "штаны". Также есть озера с названиями Луна. Бобриная карасятня и самое большое озеро с названием БАМ.

Полный размер

От озера Луна до озера БАМ можно проехать по просеке вдоль линии ЛЭП. Правда по весне эта дорога трудно проходима — именно на этой просеке накануне коллеги плотно засадили свою машину. Решили отправиться до озера пешком, благо это всего пара километров.

Полный размер

На подходе к озеру БАМ мы попали в настоящие лунные пейзажи. Размытые отвалы и глубокие расщелины в них. Растительности почти нет.

Полный размер

Идти по размокшей глине очень непросто, ботинки моментально превращаются в огромные куски глины.

Полный размер

Территории карьеров славятся не только своими пейзажами, озерами и грибными местами… На озерах местные жители ежегодно наблюдают загадочные и необъяснимые явления.

Полный размер

На этом наша поездка на Суворовские карьеры завершилась. Территория действительно очень необычная и загадочная, и мы успели увидеть только небольшую часть этих загадок. Значит будет повод еще раз вернуться сюда.
До новых встреч и всем удачи вне дорог!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Шагающий экскаватор

Alexey Lyutkevich — Mon, 19 Jul 2021 07:14:27 +0000

Шагающий экскаватор

Дата поездки

05 янв 2009

Alexey Lyutkevich пн, 07/19/2021 - 10:14

Регион поездки

Тульская область

Клуб «Внедорог» провел научно-познавательную и немного внедорожную экспедицию в угольный разрез с действующими ШАГАЮЩИМИ ЭКСКАВАТОРАМИ!!! Более 25 машин приняло участие в этой увлекательной экскурсии.

Справка: Шага́ющий экскава́тор — экскаватор на шагающем ходу, обычно с оборудованием драглайна. Применение гидравлического шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт (масса машин измеряется сотнями и тысячами тонн) и повысить надёжность.

wikipedia
Экскаватор размером с небольшой пятиэтажный трёхподъездный дом-«хрущовку» и пытается шагать. Именно пытается, т.к. шагать нужно в горку и его лапы скользят по липкой и скользкой поверхности. Это не было заметно сверху, а внизу видно как он опускает свои лапы, поднимает корпус -«туловище» и, упираясь лапами в грязь, пытается сдвинуть себя с места.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Музей Михаила Красинца

Alexey Lyutkevich — Mon, 12 Jul 2021 16:44:01 +0000

Музей Михаила Красинца

Дата поездки

01 дек 2006

Alexey Lyutkevich пн, 07/12/2021 - 19:44

Регион поездки

Тульская область

Сразу хочу сказать, что общее впечатление от посещения «музея» - крайне позитивное. 10-11 ноября съездили в Тульскую область на один день, посетили музей Михаила Красинца.

Ссылки: http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=1549
http://victorprofessor.livejournal.com/49331.html
Были:

Мазда Б2500 33 лебедка KIAlex
Wrangler 31 хака, лебедка Ach
L200 Дмитрий Таран 31АТ
Сергей Pajero 3

Фотографии Дмитрия Тарана: открыть>> Фотографии Сереги(к-рый был на Монтере) открыть>> Фото KIAlex-а будут чуть позднее. Это даже скорее не музей (хотя площадка имеет статус «филиала краеведческого музея», а сам Красинец – «охранную грамоту» и зарплату около 5т.р.), а КОЛЛЕКЦИЯ ! Машины расставлены по поляне в строгом соответствии с идеей коллекционера. Например «аллея Москвичей», где выставлены несчастные выходцы из АЗЛК не имеет ни одного одинакового автомобиля ! Это только на первый взгляд они одинаковые. А Красинец с удовольствием рассказывает, что вот это, например один из последних экземпляров 412-й серии (посмотрите, какая у него панель приборов и обивка дверей – и демонстрирует стоящий рядом 412-й более раннего года выпуска – сравните !). А вот, - говорит – «переходная» модель 2140 (их было выпущено несколько тысяч штук) – пока готовили оснастку для кузовного цеха завод выпускал автомобили с «передом» 412 и «задом» 2140. А вот – один из первых 2140 – ещё с двигателем 1,360л. (новые двигатели 1500 были тогда в дефиците – их только начали собирать, а старые имелись в запасе на складах...). А видели ли вы «праворульный» Москвич ? А тут он есть : И самое ценное в этом собрании (с точки зрения коллекционера), что все эти машины собраны вместе, стоят рядом и можно подойти, посмотреть, сравнить.... Некоторые редкие машины, - говорит Красинец, есть и в других коллекциях – вот эта есть в «Музее Авторевю», а вот эта – в «Музее АЗЛК» (причём в более хорошем состоянии – почти новая!), но так, чтобы вместе, рядом поставить – это только у меня ! Состояние автомобилей в-основном ужасное (хотя многие «на ходу», а на некоторых можно даже попытаться пройти техосмотр :-). Честно говоря, мне было бы тоже приятнее видеть отреставрированые автомобили в идеальном состоянии. Но здесь такая задача не стоит (вернее она не первостепенная). Прежде всего – СОБРАТЬ то, что осталось и таким образом уже СОХРАНИТЬ (от черметчиков например). Такими они мне достались – как-бы оправдывается Красинец. Если бы была возможность, например, заказать на Горьковском автозаводе новую ГАЗ-14 (их же всё-равно собирали не на конвеере, а на стапеле) – многои бы коллекционеры не отказались ! А отреставрировать – это всегда можно – были бы силы и желание ! Видимо у каждого есть свои взгляды на то, как нужно использовать старый автомобиль. Кто-то считает, что автомобиль должен ездить ! Поэтому нужно установить на Победу «печку» от Волги, заменить рычажные амортизаторы телескопическими и продолжать эксплуатировать. Кто-то считает, что старый автомобиль нужно довести до первоначального состояния и выезжать на нём один-два раза в год в хорошую погоду по выходным. А кто-то, возможно скажет, что это всё хлам, его надо порезать и сдать в металлолом. Любая точка зрения имеет право на существование. Согласитесь, ведь везде есть своя логика ! У Красинца тоже есть – причём своя ! (и точка зрения и её логическое объяснение) А если кому-то не нравится как кто-то распоряжается доставшимися ему автомобилями (ну, например, что он не реставрирует свои автомобили, или наоборот, до сих пор не сдал всё в металлолом) – так это же может означать, что это не ОН что-то делает неправильно, а ВЫ чего-то не понимаете !

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Тульские просторы

Alexey Lyutkevich — Wed, 07 Jul 2021 12:13:58 +0000

Тульские просторы

Дата поездки

10 окт 2014

Alexey Lyutkevich ср, 07/07/2021 - 15:13

Регион поездки

Тульская область

Небольшой выезд в Тульскую область на карьер Кондуки и Кулково поле.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Мегаватт трофи 2015

Alexey Lyutkevich — Sun, 04 Jul 2021 22:10:43 +0000

Мегаватт трофи 2015

Дата поездки

06 июн 2015

Alexey Lyutkevich пн, 07/05/2021 - 01:10

Регион поездки

Тульская область

Экипаж Внедорога принял участие в тульском внедорожном соревновании Мегаватт трофи 2015. Заплыв вышел хороший.

На Мегаватт-трофи я был 2 года назад в качестве штурмана ТР2 и тогда соревнование понравилось чёткой организацией и трудными точками. Более того, оно мне очень напомнило нашу "Дислокацию", слишком уж все похоже - и сама организация и точки. Только в Дислокации я был оргом, а тут участником - можно было посмотреть изнутри, оценить все плюсы и минусы.

Место проведения находилось ну очень далеко от Москвы. Когда я вбил точку лагеря, навигатор хмыкнул и вывел число 280 км. Эх, сказали мы втроем: мне рулить полночи, Глюку тащить на жесткой сцепке болид, а болиду Хаврюше стирать свои неимпортнозамещённые Boggerr-а об отечественный асфальт.

Приехал в первом часу ночи. Лагерь расположился в небольшом перелеске между полями. Догорали угли в мангалах, допевали соловьи на деревьях, допИвали сонные участники.

Я дождался Андрюху с Соней, налили, распили и пошли спать.

Утро добрым не бывает. Особенно раннее. Крутим гайки спозаранку. Андрюха напоминает подонка(с), тырящего запчасть с тачки.

Лагерь всем был хорош, кроме пыли. С дороги она клубами летела на палатки, еду и питье.

Брифинг прошел весьма живо и весело. Спонсоры, спонсоры, просто хорошие люди. Один из призов - бесплатное обучение в автошколе, весьма актуально для джиперов.

Ну и старт. Конечно зрелищно, но очень опасно - толпа машин с поля рванула кто куда - кто вперед, кто назад. В давке чуть не подавили зрителей и детей.

Добрались до первой точки, довольно простая.

Рядом уже хуже - Хаврюша доехал, но выезжать самостоятельно отказался. "Не мое", говорит, "я болота нормальные люблю, с торфом и кувшинками. А тут... Глина какая-то да лягушки."

Ах болота тебе подавай. А поплавать не хочешь?

Точка оказалось очень глубокой. Взять то мы её взяли, а вот чтобы выехать, пришлось разворачивать в воде на лебедке. Пока жду штурмана, фотографирую погружение Титаника.

Когда уже поехали, вода аккуратно переливалась через край правой двери.

Подоспели фотографы - фото Маши Панковой.

"Отдать кормовые и носовые!!! Поднять якорь! Гафеля-гарделя, топсель-шкота перетяжка!!! П-паруса па-а-а-адняять!!"

Якорь - вещь. Закрепились в поле и вытянулись на сушу.

Хаврюше, видимо, понравилось плавать, поэтому, выехав на берег он отказался двигаться по земле своим ходом. "Вы товарищи пилоты/штурмана уж определитесь - я LAND крузер или просто морской крейсер. А то вы мне уже и якорь даже выдали..."

Уговорили, что он все таки ленд. Поехали дальше.

Точка 1 балл. Лебедились все. Нас вытащили с 3й попытки зацепив 2мя лебедками. Вот тебе и 1 балл.

Тут Хаврюша совсем закапризничал, сказал, что он больше не в состоянии генерировать электричество и попросился домой. Съездили в лагерь, поменяли генератор, но увы время было безвозвратно упущено.

Но сдаваться мы не собирались, поехали на спец участок МАРС. Орги пугали, что живым никто не уйдет с Марса, но Марс оказался скорее Луной или даже каким-то астероидом - весело пропрыгали вдоль лент, даже ни разу не полебедишись.

Точка "сарайчик". "Простите, часовню тоже я?" (с)

Нашли дневник.

А в нем послание к оргам: " Будешь так рисовать (прим: точки), поставлю два"

И вообще... Новый год скоро.

Штурман подустал немного.

Еще бы: что ни точка - то либо плавать, либо прыгать.

Точки были не нарисованы как обычно, а номера написаны на табличках. Из-за этого к середине гонки часть точек переместилась со своих мест поближе к сухому и удобному. Я понимаю, что в Тульской области деревья не такие толстые, но не на кустах же вешать.

Триальня точка. Ненавижу триал.

Хаврюша ненавидит еще больше - на пару с ним шлем лучи счастья вселенной.

Зависли мы крепко и надолго.

Машина повисла порогом и рамой на камне, а колеса оказались вплотную к камню. В итоге джек, подкладывание камней и прочие забавы.

Снова возвращение блудного Ихтиандра.

Интересной оказалась точка в коллекторе под трассой М4. Ну, во первых, когда вы ещё брали точку под федеральной трассой. Во вторых, лебедились ли вы за отрезок трубы, вставленный между стыками бетонных труб? Заехали то мы легко, а вот вернутся смогли только минут через 30.

К концу гонки к нам на хвост попросились квадрики - сдох навигатор. Взяли с собой, но потом и от них оторвались.

Последняя точка... Нервы напряжены, до финиша 30 минут, а мы тут такие сидим в воде. Победила дружба народов.

Финишировали, но к сожалению результат был не блестящий... Слишком много времени потратили на ремонт генератора. Да и конкуренты умеют ездить побыстрее по тульским полям и оврагам.

В любом случае получили массу удовольствия, за что спасибо организаторам. Если будет поближе к Москве, то обязательно приедем в следующий раз!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Движемая недвижимость Главные вкладки

Alexey Lyutkevich — Wed, 30 Jun 2021 20:07:11 +0000

Движемая недвижимость Главные вкладки

Дата поездки

25 сен 2017

Alexey Lyutkevich ср, 06/30/2021 - 23:07

Регион поездки

Тульская область

Тыщу лет не видел Сашню Ach , а тут вдруг такой повод - выезд на природу с Сашкиным внедорожным домиком.

Большая матрасная встреча по развертуализации собрала известных мне и неизветных путешественников и не очень.

Вот такую движумую недвижимость приобрел Ach. В эпоху тотальных ренноваций, когда обладать недвижимостью большой риск, стоит подумать о мобилизации недвижимости.

Домик из сендвич панелий - внешний алюминий, потом фанера с пенопластом и снова фанера. Ровестник моей 70ки...но как сохранился.

Довольный Саня моет посуду.

Какая же матрасная встреча без матраца. VIP спальня

Ну и конечно мечта Ach об отдельном санузле на фоне природы.

Газовый камин.

Кстати домик (Саня зовет его "Тыквой") уже получил внедорожную прокачку - подвеска отлифтована на 8 см путем интеграции швеллера между осью и рамой.

"Избушка избушка, повернись к лесу передом, а к фаркопу задом и наклонись..."

Подкручиваем куриные ножки.

Кстати еще одна вариация на тему походного жилья... Мне понравилось, подумаю над таким вариантом "пристройки" к Глюку.

Решили провести внедорожные испытания Тыквы. Точнее триальные...вон на той горе. Видите там наверху человечков?

Помчали! Не быстро, но уверено.

Правда местами отлифтованая Тыква все таки чиркала упорами, но в целом я удивлен проходимостью по рельефу. Будут колеса побольше - вообще огонь.

Перед восхождением.

Помчали. Народ в округе прифигел от картины.

С первой попытке довольно легко Тыква закатилась в гору.

И не менее уверенно съехала вниз.

Кондуковские горы

В общем Сашку с новой степенью свободы!

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии

Берега Вашаны

Alexey Lyutkevich — Tue, 29 Jun 2021 20:41:04 +0000

Берега Вашаны

Дата поездки

26 окт 2019

Alexey Lyutkevich вт, 06/29/2021 - 23:41

Регион поездки

Тульская область

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии