Подготовленные

Подготовленные экспедиционники



Экспедиция Невель - Ниша

  с четверг, ноября 1, 2012 по суббота, ноября 3, 2012
  4 день
  1200



Ноябрьские праздники: холод, дождь, грязь и 3 выходных дня - то , что нужно для джиперов, чтобы выбраться далеко от Москвы. Клуб "Внедорог" отправился в самую западную часть России, в Псковскую область. А цель нашей экспедиции - проехать по недостроенной железной дороге из г. Невель в сторону г. Ниша.

Опасаясь чудовищных пробок, мы взяли отгул и выкатили  аж в пятницу. Пробки уже потихоньку начались, но мы вырвались  из Москвы без проблем. марш бросок в 400 км удался  легко -  трассу М9 активно чинят и большая часть имеет  прекрасный новый асфальт. Прада была пара мест с  продолжающимся ремонтом, но думаю скоро закончат.

Мы оказались не первыми - до нас рано утром вперед выехали Stiz и его друзья на машине непонятной марки :) , Саня Ach с Алексеем Климовым и Саня Kraftwagen с Ильей. Пока мы догоняли, они уже нашли место под лагерь и  выслали его координаты (правда одна из точек оказалось посреди оз. Ильмень, но это мелочи).

Предвкушая скорую ночевку свернули с асфальта. Обнаружили одинокую тойоту Krafwagena.

"Где все?".

"Они там..внизу. Я не поехал...мне и тут хорошо".

Хм...не понял..ладно , поехали "вниз".

Вперед...не едет...застревает в раскисающем поле. Назад и опа..провалился в канаву.

Picture

Оказалось, лагерь в низине. Пару часов назад было все нормально, но пошел дождь и поле раскисло. Сели все. 

На лебедке с помощью Stiz-а доехли до лагеря. 

Picture

Пока ели, пили  и пели ..приехал Андрюха QZMNс Петяном. Тоже естесвенно сели.

Picture

Но все преисполнены радости. 

Picture

Пошел за помощью к Крафтвагену. Поехали..сели. Хорошо сели.

Picture

Лебедится не за что...раскисшее поле.

Picture

Сверху толи снег толи дождь. 

Picture

В общем снова Stiz спешит на помощь.

Picture

Андрюха QZMN, пиво и трос. 

Picture

Петян в сапогах "осень-зима 2012". 

Picture

Вытащили Кузмана.

Picture

Ночь прошла в холоде. Хмурое утро, пора двигаться дальше. Наши лагеря разделились на два: "нижний" (где я, Ach, Stiz, QZMN) и "верхний", где все остальные. Правда был еще и 3й..."отмороженный", где ночевал Андрюха Отморозень и экипаж

L200, но их даже забыли разбудить. 

Выезд из нижнего лагеря не всем дался легко. Ach пошел по косогору и его снесло и он закопался.

Picture

Далее только на лебедке. 

Picture

Петян. Утром чистит зубы!

Picture

Долго ли коротко, все выбрались на асфальт . 

Picture

Еще 100 с лишним км и мы добрались до г. Невель. 

Дачный.Хитрый, что то замышляет.

Picture

Наша колонна. В итоге набралось 12 авто. Фуры не с нами. 

Picture

Stiz, автомобиль неизвестной марки, Toyota Дачного

Picture

Ренг Ach-а, Mazda - KIAlex-а (те моя), UAZ Patriot - AndrewC

Picture

Нам туда!

Picture

Ильюха.

Picture

QZMN

Picture

Едем колонной. 

Picture

Маздай инсайд. Оюъектив нещадно запотевал - приходилось сушить .

Picture

Съехали с асфальта в дер. Сомино - сдуваемся, готовимся.

Picture

Picture

Picture

Stiz за съемкой. 

Picture

Нисановод изучает Тойоту.

Picture

Андрюха QZMN 

Picture

Дачный.

Picture

AndrewC

Picture

Nord Tramper

Picture

Picture

Picture

Picture

Полтно недостроенной дороги встетило нас прекрасным сосновым лесом и заваламию

Picture

Дорога идет в выемке среди рельефа. 

Picture

Движемся колонной  мы иде впереди и пилим завалы. 

Picture

Пробка в лесу.

Picture

Андрюха Otmorozen.

Picture

Picture

Ренг Отморозня.

Picture

Picture

Лес чудный, совершенно сухой. 

Picture

Ехать по дороге одно наслаждение. 

Picture

Уходим вперед на разведку. Местами приходится объезжать завалы по параллельно идущим дорогам. 

Picture

Местами едем напролом. 

Picture

Остановились подождать остальных. Наступление - свиньей идут. 

Picture

Picture

Отморозень оторвал аммортизатор. 

Picture

Picture

С мясом. 

Picture

Дядюшка Ухх.

Picture

 

Picture

 

Добрались до озера Язно, ищем место для стоянки. 

Picture

Озеро чудное... тихое и туманное.

Picture

 

Picture

 

Picture

Бобры-тусоваторы поработали. 

Picture

Наконец нашли прекрасную стоянку на берегу.Вечер вышел томным.

Общаемся.

Picture

Picture

Смотрим видео из поездок.

Picture

Поем песни

Picture

Курим

Picture

И даже показываем козу. Ууу...рогатая. 

Picture

А вообще  дуржно и весело пили водку и прочие напитки -вечер у костра за разговорами затянулся надолго. 

Дивный вечер сменился пасмурным утром.

Picture

Остатки коллектива  застряли на утреннем кальяне.  Всю поляну задымили.

Picture

Наконец поехали.

Picture

Picture

Кузман в сосновом лесу. 

Picture

Пока часть коллектива рубилась напрямик, хвост колонны попробовал объехать  по обводной. Но уперлись в охотозасидку.

Picture

Вот так выглядит здесь полотно дороги. Те дороги нет. 

Picture

развернулись обратно. 

Picture

Мчим.

Picture

Объехали завалы через грейдер. Снова дорога стала перспективной.

Picture

Но все едут. 

Picture

Заброшенная деревня Гусино. Но и тут живут люди.

Picture

Picture

Капельки. 

Picture

Picture

Снова на полотне дороги. 

Picture

Насыпь довольно высокая, хорошо сохранилась. 

Picture

А вот мосты к сожалению не сохранились. 

Picture

Бетонные края целы, заросли мхом. 

Picture

Пришлось вернутся и объехать ручей. Дачный решил идти напролом. 

Picture

Picture

И ему это удалось. Сэкономил 2 минуты. 

Picture

L200 ехало на АТ. После прохода колонны , колея была разбита основаниельно - сели. 

Picture

Дачный выдергивает.

Picture

Но они сели на пень. Лебежу их Маздаем назад. 

Picture

Выбрались

Picture

Picture

Дачный

Picture

Решили еще подсдуть Льку. 

Picture

Picture

Дорожка.

Picture

Дорога вышла в поля. Вдали еще одна заброшенная деревушка. 

Picture

Движемся.

Picture

 

Picture

Снова дорога входит в сосновый лес. Правда по краям начались болота. 

Picture

мост, на сей раз обновленный - на бревнах сверху положена пленка, засыпанная грунтом. 

Picture

Picture

Фотоссесия

Picture

Picture

Колонна на марше

Picture

Проезжаем чудные места на озере, но нам вставать еще рано. 

Picture

В пос Александрово полотно теряется. По одним картам, грейдер идет по его  направлению, но на местности обнаруживаем  мосты чуть в стороне от грейдера. Но ехать там невозможно - все заросло. 

Picture

Решаем свернуть на ночевку  в сторону оз. Свибло. 

Picture

Едем полями и лесами. 

Picture

Места заброшенные

Picture

Picture

Picture

 

Picture

Неожиданно встречаем 2 НИВы. Никого нет, кроме собак..за рулем.неужели они сами приехали сюда?

Picture

А чо..могли.

Picture

Но оказалось это НИВЫ охотников - они вскоре подошли.сказали что впери дорога есть, хоть и непростая - они не поехали. 

Саня сел на холме. 

Picture

QZMN стрескал мой бутерброд с салом, чему и рад.

Picture

Дачный тоже ест и радуется. 

Picture

Дальше дорога пошла сквозь густой лес.

Picture

Picture

Патриот штурмует горку. 

Picture

Не без лебедки. 

Picture

Picture

Picture

Picture

Лужи

Picture

Picture

Picture

Находки времен ВОВ. 

Picture

Что это?

Picture

Что  это боле менее понятно - диск от пулемета Дегтярева. 

Picture

Неспешно движемся - дорога непростая, но проходимая. 

Picture

Picture

Наконец выбрались из леса в поля. 

Picture

Дачный и L200

Picture

Picture

Ждем отстающих. 

Picture

Picture

Picture

Осень, листья..

Picture

"Дополнительный писюн тойоты Крафтвангена" - именно так он прокомментировал сей отросток

Picture

Picture

Picture

В ожидании...

Picture

Камушки. Тут их много .

Picture

Сушилка для носков? Тяжело им там внутри небось.

Picture

Я залез наверх пофотать

Picture

Берем план , куда ехать.Санина собака трясется от ужаса...успокаиваю как могу. 

Picture

Picture

Едем дальше. В какой то момент на Паьриоте разбортируется колесо. 

Picture

Picture

Мы отправляемся вперед на разведку. 

Picture

Находки. 

Picture

Огромные ямы выкопаны копателями

Picture

Колючка

Picture

Чего там только нет

Picture

Picture

Остановились на берегу Свибло - прекрасное место для ночевки большого коллектива. Можно легко подойти к берегу. 

Picture

Picture

Закат был потрясающим. 

Picture

Picture

А утро хмурым. нам пора домой. 

Picture

Правда после  "зажигательной" ночи до 3х утра  некоторые выглядяли очень "стремительными". 

Picture

Picture

Выбираемся обратно

Picture

Снова   пос Александрово. Тути окончилась оффроудная часть нашего маршрута

Picture

Picture

 



Точка отрыва

  с пятница, октября 5, 2012 по суббота, октября 6, 2012
  1 день
  400



Точка отрыва - одно из традиционных осенних соревнований ниваводов.

Соревнование проводилось  довольно далеко, аж за Переславлем. Приехали затемно, но не поздно - осталось время  пожарить шашлык и попить напитки.

Организаторы обещали электричество, которое,  наверное, должно было бить из земли. Электричество действительно было... на столбах, но мы стояли далеко от них и довольствовались  инвертором - под тентом  светло и уютно. 

Picture

Хмурое утро. Местечко довольно унылое. К тому же, как говорят коллеги, всю ночь  рядом с нашими  палатками  кто-то горланил песни,  ревел двигателем и нарушал безобразия. Я ничего не слышал и спал сном младенца. 

Picture

 

Picture

Зато рядом виды чудесные.

Picture

 

Picture

Участники в основном Нивы. Были немного УАЗов и все - остальные в группе поддержки. 

Picture

 

Picture

Забегая вперед, скажу - вот эта Нива и взяла 1-е место. 

Picture

Пока я спал, Саня зарегистрировался и получил... номер 01. 

Picture

Пора на брифинг.  Fil@Sportyga

Picture

Народ подтянулся - довольно много.

Picture

Леська. Показывает, как выглядит точка и как ее надо брать. Рука прямо на табличке. 

Picture

Старт был раздельный для каждого. Сначала  стандарт и туризм, потом уже спорт. 

Picture

Жертва гаражной фантазии. 

Picture

Picture

Ну а дальше была гонка. Формат -  ЖПС-ориентирование. Народу много, мы стартовали не первыми, да еще и младшие классы уже подсели. Тем не менее, первую же точку взяли  первыми, хитро зайдя к ней с тыла. 

Точки стоят так, что все равно получается линейка, причем  сначала "туда", потом тем же маршрутом обратно на финиш. Естественно, колеищи понарыли жуткие.  Покажу немного фоток с трассы.

Picture

Джимнику не очень уютно в колеях от УАЗовских порталов. 

Picture

Picture

Точки расставлены "по бокам" от центральной дороги.  В болотинах, с водой. 

Picture

Перед нами их уже кто-то брал, но мы все-таки в авангарде - еще не разместили. 

Picture

Джимник едет, но на грани. 

Picture

Picture

Picture

Мокро не только снизу. Сверху льет дождь.

Picture

В общем, жопа. Жопа не только на земле, но и на деревьях.

Picture

Лес сырой,  местами торф и болотины. 

Picture

Саня едет ходом. 

Picture

Все точки имеют стоимость 1 балл. И только одна - 5 баллов, она называется "Точка отрыва". Точка на первый взгляд страшная, в воде - на въезде  глубоко, по пояс.

Picture

Но сама точка стоит уже в более "мелком" месте. Правда,  Сане пришлось несколько раз пройти глубину, чтобы выбраться из ямы. И мне "воспарить" над точкой, чтобы сфотографировать все это велликолепие. 

Picture

Выложу еще немного фоточек из серии "Kraftwagen и точка".
Саня веселый. Чему рад непонято - жопа же кругом. 

Picture

Даже песни поет

Picture

И танцует гопак

Picture

Но скоро даже такие забавы наскучивают - начинает засыпать на точках.

Picture

Так обленился, что даже из машины не вылезает.

Picture

"Мля...  что я наделал..."

Picture

И хит гонки - козья морда.

Picture

Ладно, хватит похабщины. Пора финишировать.

Елочка к новому году. 

Picture

Проросла. 

Picture

Picture

Ну а поздно ночью было награждение. Мы собрали все точи, но проиграли около получаса двум Сергеям на Ниве,  которые прошли трассу быстрее нас. 

У нас второе место. 

Picture

Награждение. 

Picture

 

Picture

Спасибо оргам за интересную трассу, четкие точки и весь процесс - было очень здорово!



Заонежье: Муромский монастырь

  воскресенье, августа 12, 2012
  0 день
  0


 

У нас в запасе оставалось еще несколько дней. Решили их провести совсем матрасно на берегу между Андомой и Муромским мысом - там же, где мы и начали наш "отдых". Поначалу хотели заехать туда еще с вечера, но на заправке в Пудоже выяснилось, что  почти все листы дефектной рессоры на 60-ке лопнули. В итоге заночевали в гостинице в Пудоже.

С утра Отшельник нашел сервис и кузнеца, который  обещал переделать листы от Газели под 60-ку. Но процесс не быстрый, ждать надо до обеда. Разделились - я поехал на берег Онежского, а Андрюха остался ждать кузнеца. Решили встретиться у болота.

1. Кукурецкое болото

Picture

2. В свете дня выглядит привлекательно.

Picture

3.  

Picture

4. Хавчик

Picture

5. Красавец в самом расцвете сил.

Picture

6. Лужи все те же и там же.

Picture

7. Подъехал снова к засадному месту. 

Picture

8. "Наш" объезд уже  раскатали и  вспахали всю "целину".

Picture

9. Пробую ехать, но сажусь в торф.

Picture

10. Далее в ход идет лебедка - в этот раз пришлось лебедиться много.

Picture

11. 

Picture

12.

Picture

13. Добрался до берега. Оказалось очень много поваленных деревьев - последствия урагана, который застал нас  на Бесовом. 

Picture

14. Деревья навалены поперек дороги.

Picture

15. Нашел место на берегу в сосняке, поставил палатку, искупался. СМСились с Отшельником - он на подъезде. Отправился обратно на болото встречать  его, дабы помочь пройти засаду.

Picture

16.  Оперативный обед.

Picture

17. Вот и Андрюха приехал.

Picture

18. Нашли остатки "моста" через лужу - решили попробовать пройти по нему.

Picture

19. 60-ка успешно за пару минут проехала. 

Picture

20.  Вечер на Онежском

Picture

21. Берег

Picture

22. На берегу довольно пустынно. Вблизи, по меньшей мере на полкилометра - никого. Но джиперы  регулярно проезжают по берегу.

Picture

23. Наша стоянка

Picture

24. На следующий день решили  съездить до Муромского монастыря. Поначалу едем по берегу.

Picture

25. Довольно часто приходится заезжать в воду, объезжая бревна. Хавчик почему-то  в воде глохнет - как бы захлебывается, как бензиновый УАЗик. Напрягает. 

Picture

26. Через несколько километров дорога уходит в лес. Подразмешано, но, как говорит Отшельник, раньше тут было намного хуже - сейчас высохло. Едется все влегкую.

Picture

27. Проезжаем по лесу, выходим на  небольшой полуостров, где и находится монастырь. Берег.

Picture

28. Вот и монастырь. Вовсю ремонтируется. Монахи плотно обосновались.

Picture

29.  Муромский монастырь основан в XIV или начале XV в. на месте заброшенного первобытного поселения. Легенда о создании монастыря описывается в «Повести о Муромском острове». Основателем обители считается преподобный Лазарь, грек родом из Константинополя (Цареграда), отправившийся в 1342 году по направлению кесарийского епископа к новгородскому святителю Василию и оставшийся на Руси. После смерти святителя Василия Лазарь пошёл, как повелел ему духовный отец, «в северную сторону, к морю, к острову Мучь, на озеро Онего».
На Муромском острове, преодолев неприятие местных жителей-язычников, которые из опасения за свои земли выступали против нового поселенца, Лазарь построил жилище и часовню. К Лазарю начали стекаться иноки, монастырь разростался. При жизни основателя монастыря пришедшими из Киева иноками была возведена первая во всём Поморье церковь во имя Успения Пречистой Богородицы Печерской. Затем была срублена церковь Рождества Иоанна Предтечи с трапезной. А маленькая церковь Воскрешения Лазаря, построенная в 1390 году и давшая жизнь монастырю, оказалась за пределами киновии, «на гробищах», то есть на кладбище.

http://ru.wikipedia.org/wiki/

Picture

30. Купола

Picture

31. Знаменитая церковь-саркофаг. В ней находилась древняя церковь воскрешения Лазаря, но ее перевезли в Кижи.

http://eparhia.karelia.ru/lazar06.htm 

Picture

32. 

Picture

33.  Особых достопримечательностей в монастыре нет. Возвращаемся.

Picture

34. Цивилизация наступает в глушь. Печально...

Picture

35. 

Picture

36. Какие-то джиперы, что-то долго ковырялись с машиной.

Picture

37. 

Picture

38. Остатки дня провели в бакланстве.

Picture

39. Рыбаки. Андрюха купил у местных много рыбы и черники. Семья живет в землянке на берегу озера все лето, а зимой уходит в поселок.

Picture

40. Закат.

Picture

41. 

Picture

42. Утром собрались в обратный путь. Я завел мотор Хавчика, он бодро запустился и через 30 секунд заглох. Пытаюсь завести снова - мотор неестественно легко крутится. Открываю капот, топливо в фильтре есть. Пробуем еще несколько раз - тоже самое, даже не схватывает и вращается легко. Что могло случится, чтобы движок так легко вращался? Кроме обрыва ремня ГРМ и открытых клапанов идей нет. Ищу запасной ремень ГРМ - не взял. Решаем тащить Хавчик на тросе - других вариантов нет. На лебедке выезжаем с берега на  пляж,  по нему до выезда на болото. На засадном месте встречаем еще одну Тойоту. 

Picture

43. Вытаскиваем ее. Семья путешествует в одиночку. Они сразу же решили  вернуться обратно вместе с нами. Андрюха решил пойти по целине болота, но сел быстро и плотно.  Пришлось строить мост.

Picture

44.

Picture

45. В итоге только под вечер выбрались с болота, в темноте добрались мимо Вытегры до отворотки на Каргополь, где и заночевали на берегу реки.

Утром снова в путь. 60-ка еле тащит 70-ку - греется, на подъемах скорость падает до 40 км/ч. 

Picture

46. Обедаем сурово по Отшельничьи - прямо на шоссе. 

Picture

47. Только закончили обед, вижу - едет эвакуатор . Голосую, договорились, что он возьмет меня до Ярославля. Днем в жару 60-ка греется слишком сильно, чтобы тащить на тросе. 

Picture

48. 

Picture

49.  Эвакуатор едет не быстро, но все же так наш караван перемещается быстрее, чем на веревке.

Picture

50. 

Picture

51. 

Picture

Доехали до Ярославля, дальше снова на тросе. До Москвы не добрались - Андрюха заснул под Сергиевым посадом. Пришлось заночевать прямо на трассе в машине, отвратительно раскорячившись между сидениям. Утром полшестого двинулись в Москву. 



Лиж

 
  0 день
  0


 

Андрюха с утра снова отправился на рыбалку. Оказалось, что острова напротив совсем  узкие, несколько десятков метров. Рыба, несмотря на перспективность мест, не клевала. Выдвигаемся дальше.

Picture

Наша цель - добраться до пос. Кяппсельга и попробовать уйти на полуостров Лиж.  Вернулись обратно до Черкас - оттуда повел вполне приличный грейдер. Но вскоре дорога пошла сквозь  глубокие лужи.  

Picture

Надо сказать, что по пути мы видели  хоть и большой, но весьма паркетный джип. Не стремно же было ехать им по лужам. Хотя конечно, дно твердое, но воды  много. Нам-то все легко. 

Picture

 

Picture

 

Picture

Фото на память

Picture

Пришло время обеда, решили встать у озерка (по карте), но на местности его не оказалось. Решили  обедать прямо на дороге. 

Picture

Picture

Доехали до Кяппсельги - большой поселок. Пересекли ж/д и отправились по старой дороге в сторону Кондопоги. Но проехать нам не удалось - по карте дорога пересекает ж/д, а на местности оказалось, что переезда нет. Огромный бруствер из земли поперек дороги и ни намека на переезд.  Рисковать проезжать вне переезда мы не стали. В итоге приняли очень непростое решение объехать все вокруг через Кондопогу и зайти с юга. Перегон по асфальту более 100 км. 

От Кондопоги снова грейдер.  Церковь в Мяньсельге.

Picture

Поначалу дорога идет через поселки, но чем дальше, тем глуше. Закат добавляет красот.

Picture

Наша цель - забраться как можно дальше по полуострову Лиж. Проехать непосредственно по  берегу  озера не смогли -  дорога, идущая в сторону дер. Ямка    оказалась жутко расколбашена. В итоге поехали по грейдеру, добрались до дер. Михева Сельга.

Picture

От нее еще чуть вперед. Там дорога разделяется. Попробовали пойти по лесовозке, но уж очень плохая дорога - навалены горбыли. 

Picture

Поехали по центральной дороге, по указателям на деревню Пегрема. Это деревня на берегу Онежского озера в самой глубине полуострова.

Picture

Ехали затемно, потому фотографий  нет. Выкладываю фото с обратного маршрута.

Picture

Дорога из приятной лесной вскоре превратилась в затопленную водой.

Picture

Лужи довольно глубокие, но дно твердое.

Picture

Под водой, правда, много камней. 

Picture

Артефакт

Picture

Ехали в кромешной темноте, в ночи долго. Выехали на развилку - прямо на Пегрему, а налево и направо - к берегам. Попробовали пойти к востоку... прошли метров 30 и поняли, что дальше без шансов. 

Picture

На вид - жесткий трофи-рейд на лебедках, еле-еле смогли пройти пешком по дороге, то и дело проваливаясь по колено в жижу. 

Picture

На берегу было местечко для стоянки, но лебедиться туда было долго и бессмысленно. К тому же на 60-ке лопнули листы в рессоре. Встали на развилке дорог.

Picture

Поутру встали перед необходимостью чинить рессору. 

Picture

Андрюха занялся ремонтом. 

Picture

Выпилили с ним чурбак, рессору оперли на чурбачок и стянули стяжкой. 

Picture

Увы... дальше на такой машине ехать не получится, надо возвращаться. 

Кстати, по пути есть местечко для ночевки на берегу оз. Габозеро.

Picture

 

Стали возвращаться к дому, с заездом на Муромский мыс, где решили устроить все-таки несколько дней отдыха. 

Церковь в Повенце. 

Picture

 

Заонежье

  с пятница, августа 3, 2012 по суббота, августа 18, 2012
  14 день
  2000



На меня порою находит грусть – чем больше путешествуешь, тем меньше остается на свете мест, которые ты еще не открыл для себя. К счастью мир огромен и к несчастью отпуск короток, но это значит, что на наш век еще хватит таких мест.

Общая информация о поездке

Маршрут поездки:

 

Отчет состоит из следующих частей:

1. Муромский мыс>>

2. Бесов нос>>

3. Великая губа>>

4. 

5. 



Заонежье: 4

 
  0 день
  0


 

Озеро оказалось чудным - тихо, ни души. Но все омрачали звуки  карьера где-то вдалеке - всю ночь раздавался грохот техники. 

1. Утром Андрюха отправился ловить рыбу. Он даже лодку с собой приволок. 

Picture

2. Андрюха преуспел в рыболовстве: улов небольшой, но свой.

Picture

Двинулись в сторону пос. Ламбасручей - это "центр вселенной", как нам сказал местный в магазине.

3. По пути заехали в сторону дер. Вянишполе.

Picture

4. Тут тоже старинная церковь. Церковь Николая Чудотворца в деревне Вёгорукса (1889г.)

Picture

5.  Здесь сохранилась церковь Николая Чудотворца (особо почитаемого на Севере святого).

В XVI в. здесь было несколько деревень, объединенных под общим именем. Вёгорукса была важным пунктом на древнем пути из Новгорода к Белому морю. На кораблях из Шуи плыли по Онежскому озеру в Вёгоруксу, а отсюда двигались уже посуху к Великой Губе и дальше на север. Поэтому здешняя церковь была не только культовым сооружением, но и своеобразным маяком для кораблей. В XVII – XVIII вв., сменив более ранние постройки, в Вегоруксе появилась нынешняя Никольская церковь. 

http://zaonezhie.ru/informatsiya.html

Picture

6.  

Picture

7. Зашли внутрь - непонятный агрегат, что-то типа молотилки.

Picture

8. Внутреннее убранство.

Picture

9. Осень. 

Picture

10. Поднялись наверх. Тут много ласточек - встревоженные, они носились по кругу как бешенные.

Picture

11. Сверху потрясающий вид на округу.

Picture

12. Дома внизу развалились.

Picture

13. Большие были дома, крепкие. Но время беспощадно.

Picture

14. Но где-то вдалеке на поле люди грузят сено.

Picture

15. Вид сверху на наши машины

Picture

16. Это я... постепенно сливаюсь с местными по внешнему виду.

Picture

17. Вернулись обратно на грейдер в сторону Ламбасручья.

Picture

18. Забавные дорожные знаки - действительно кривая дорога

Picture

19. Дорога отличная, идет местами мимо скалистого рельефа. 

Picture

20. Ламбасручей - большой поселок, несколько магазинов, заправки нет. Пополнили запас продовольствия.

Picture

21. У нас была идея попробовать проехать вдоль Онежского озера на север до дер. Красная Сельга. По карте дорога есть.

Picture

22. Пробуем ехать. Поначалу была очень приличная дорога, которая вскоре вышла на полянку бывшей лесопилки, где и закончилась. Мы долго исследовали путь дальше, но впереди лишь молодая густая поросль кустарника - тут явно давно никто не ездил.

Picture

23. Пришлось возвращаться. Свернули с дороги около Леликозера - от основного грейдера идет прекрасная дорога: прямая, широкая,  каменистая, но сплошь в лужах. 

Picture

Дорога идет сквозь лес. После нескольких километров погружаешься в ощущение полной глуши. В какой-то момент слева от дороги в деревьях замечаю церквушку. 

24. Это бывшая деревня Селецкая, тут сохранились остатки совсем состарившейся церкви Дмитрия Солунского.

Picture

25. Церковь спряталась среди деревьев.

 

Picture

 

 

Расположена в заброшенной деревне, на кладбище. Имеет несколько строительных периодов. В настоящее время представляет собой прямоугольный в плане сруб, состоящий из более высокого молельного помещения и примыкающих к нему трапезной с сенями. Крыша молельного помещения двускатная, двухъярусная, увенчана главкой с крестом. Трапезная и сени объединены общей двускатной крышей. Над сенями возвышается шатровая колокольня на восьмериковом основании, завершающаяся главкой с крестом. К сеням примыкает каркасно-обшивной тамбур крыльца с внутренней лестницей. Часовня рублена из бревен "в обло", стены молельного помещения и восьмерик колокольни - с повалами. Декоративное убранство представлено многоярусными резными причелинами, лопатками, подзором на шатре. Шелом кровли над молельным помещением украшен резным гребнем. Столбы в сенях оформлены объемной резьбой. Представляет историко-архитектурную ценность как характерная для Заонежья XVIII-XIX в. часовня со звонницей и своеобразной каскадной крышей. http://monuments.karelia.ru/ob-ekty-kul-turnogo-nasledija/katalog-zaonezh-e/perechen-ob-ektov/d-seleckoe/chasovnja-troicy-i-dmitrija-solunskogo-1753-g/

27.

Picture

28. Маковка

Picture

29. Поваленный забор кладбища.

Picture

30. Вот и сами могилы, заросли давно.

Picture

31. Из-за  общей глуши кажется, что церковь очень-очень старая.

Picture

32.

Picture

33. А лишайники на досках добавлют ощущения первобытной древности.

Picture

34. Поднялись наверх.

Picture

35. Оттуда потрясающий вид на гряду вдали, это где-то около Космозера. 

Picture

36. Внутри. 

Picture

37. Андрюха.

Picture

38. Движемся дальше по дороге, небольшой кусочек дороги среди полей.

Picture

39. В целом дорога отличная - луж много, но все проезжается на заднем приводе. 

Picture

40. Местами вообще сухо и каменисто.

Picture

41. Скалы подступили к дороге.

Picture

42. 

Picture

43. Вечереет. Решаем попробовать пробиться к Космозеру и заночевать там. От основного грейдера по карте отходит дорога туда - находим ее и едем. Дорога - лесовозка, весьма свежая - вдоль насыпи прорыты канавы.

Picture

44. Дорога оказалось коварной - сверху подсохший слой глины, а под ним вязкая субстанция. Хавчик сел. 

Picture

45. За ним села и 60-ка. Сидим в паре метров друг от друга, выбраться сами не можем. 

Picture

46. Хавчик отлебедили вперед. А у 60-ки, оказывается, умерла задняя лебедка - соленоиды щелкают, а мотор не работает. Пришлось тащить вперед.

Проехали немного - дорога вышла на лесосеку и кончилась. Остался только след трелевочника по лесоповалу. Пробуем ехать. 

Picture

47. Видимо, сбор смолы. 

Picture

48. 

Picture

49. Проехали совсем немного - огромные пни, куча веток, а главное - впереди дороги нет.

Picture

50. Разворачиваемся. Андрюха сел на пенек, съел пирожок. 

Picture

51. Вернулись на основной грейдер, добрались до развилки. Чуть впереди, в километре от дороги находится источник "Три Ивана". Сворачиваем к нему.

Picture

52. Дорога каменистая, с весьма глубокими лужами.

Picture

53. Вот и сам источник. 

 

«Три Ивана», второе название "Карасозерский источник, гидрологический памятник природы". Родник "Три Ивана" находится в Медвежьегорском районе на Заонежском полуострове, в 6 км от деревни Черкасы в урочище "Иваны". Источник восходящий, с дебитом от 0,5 до 2,8 л/сек. в различные сезоны годы. Вода пресная, без вкуса, запаха и осадка. Величина минерализации колеблется в зависимости от сезона от 60 до 90 мг/л. Состав гидрокарбонатный магниево-кальциевый с температурой 4,4-5,2 град. С.Источник издавна известен в народе как целебный. В церковные праздники к источнику из д. Карасозеро, где находилась церковь, совершался крестный ход, который заканчивался омовением верующих «святой» водой. Родник посещали паломники из Архангельской и даже южных губерний России.

http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2684

Picture

54. Набрали воды в канистры и решили искать место для ночевки где-то  на берегу Онежского, около деревни Черкасы. Поначалу по направлению Черкас идет отличный грейдер. 

Picture

55. 

Picture

Но грейдер загибается совсе не туда. Сворачиваем на более глухую дорогу, которая вскоре ныряет в лес. Но виден свежий след от Нивы. Едем, точнее даже пробираемся сквозь густой лес. 

Ехали долго, в конце начался небольшой каменный триал.

56. Но вот мы на берегу внутреннего озера, деревня Черкасы. Оказалась жилой. 

Picture

57. 

Picture

58. 

Picture

59. Решаем проехать еще немного в сторону Онежского озера, благо дорога, точнее колея, есть. 

Picture

60. 

Picture

61. Еще пару километров по сырому неприветливому лесу, и мы на берегу с потрясающими видами. 

Picture

62. Закат.

Picture

63. Встали на берегу. Перед нами, видимо, остатки бывшей лесовозной пристани.

Picture

64. 

Picture

65 . А напротив - острова. Много стровов. 

Picture

66. Весь вечер любовались заходящим солнцем и красками заката.

Picture

67.

Picture

68. Краски менялись прямо на глазах.

Picture

69.

Picture

70. Солнце медленно катилось за горизонт. В этом месте удалось сделать красивый таймлапс, обязательно выложу. 

Picture

Продолжение следует...

 



Орловское полесье - официальная часть

  суббота, августа 25, 2012
  0 день
  0


 

1. В сторону"официального" полесья  идет узенькая асфальтовая дорожка. На шоссе стоит огромный указатель - промахнутся сложно

Picture

2. Машин кстати довольно много, в основном туристы.

Picture

3. Через несколько километров поперек дороги стоит огромный указатель. В этом месте расходится несколько дорог в разные части полесья.

Picture

4. Танюхха

Picture

5. Отправляемся в сторону зоопарка. Река с прекрасным названием "Вытебеть" - главное не перепутать при произношении.

Picture

6. Дорога идет сквозь живописный сосновый лес.

Picture

7.Места для стоянок сказочные, но  ...заповедник.  Иногда встречаются  различные достопримечательности.

Picture

8. Делаем остановку около бывавшего городища.

Picture

9.  Но смотреть особо нечего - просо  холмики в лесу.

Picture

10. Снова перекресток дорог. Направляемся в зоовольерный комплекс.

Picture

11. Снова огромные буквы ПОЛЕСЬЕ. 

Picture

12. Карта-схема национального парка.

Picture

13. Немного поплутав, находим зоопарк. Паркуемся , платим за билеты и идем смотреть зверушек.

Picture

14. Иойж.  Муляж. 

Picture

15. А вот медведи что ни есть настоящие. 

Picture

16. С огромными кожаными лапами.

Picture

17. На самом деле зрелище очень печальное - два медведа в одной клетке и еще один в другой  живут в тесных условиях.  Дико жалко их.

Picture

18. 

Picture

19.

Picture

20. Вот такие небольшие вольеры для здоровых медведей. 

Picture

21. С ума можно целый день сидеть в таком маленьком вольере. Медвед не доволен.

Picture

22. Свободу!

Picture

23. Впрочем другим хищникам тоже не сладко. Лев.

Picture

24. 

Picture

25.

Picture

26. Рыси. 

Picture

27. Волк. Все спят. 

Picture

28. Лиса

Picture

29. 

Picture

30. 

Picture

31. Павлин-мавлин. 

Picture

32. Козлы.  Весьма буйные -  несколько козлов не давали этому черному войти в домик. 

Picture

33. 

Picture

34. Лошадь Пржывальского.

Picture

35. Индюк. Танюхха посвистывала, приманивая его, но ему было абсолютно все равно. 

Picture

36. Это не птица-инвалид - просто она спит на ходу. На заднем плане заяц - сцуко наглый, бегает между клетками и жрет птичью кормежку. 

Picture

37. Настоящий хряк.  Могу путать , вроже это вьетнамская вислоухая свинья.

Picture

38.  Страус. Издавал какие то  булькающие звуки.

Picture

39. Фазан

Picture

40.  На клеках висели таблички кто есть кто, я их сфотографировал, но забыл кто есть кто. Поэтому подпишу так, ка кмне кажется :) Потом мб поправлю

Picture

41.  Як.

Picture

42.  Косули

Picture

43. 

Picture

44. Винторогий козел.

Picture

45. 

Picture

46. Этот наглый зверь залез с ногами на "стол" и жрет прямо "стола."

Picture

47.

Picture

48. 

Picture

49. Ужасно горестное животное.

Picture

50. Я бы назвал его "кабыиздох" - мне кажется  он именно так выглядит 

Picture

51. Кабаны. Ходили и похрюкивали.

Picture

52. Верблюд. Какое он имеет отношение к Орловскому полесью я не знаю. Мб заблудился. 

Picture

53. 

Picture

54. 

Picture

55. Вольеры находятся слева и справа от дорожки, по которой и ходят посетители. все за решетками. 

Picture

56. 

Picture

57. 

Picture

58. Собака - единственный зверь не в клетке.

Picture

В общем зоовольер оставил очень тягостные впечатления. казалось бы столько места, но бедные животные живут в тесных клетках и жуют  какую то пожухлую еду. 

Мы же пообедали весьма сытно рядом в кафе за совсем смешные деньги. Видимо то мясо что мы ели, предназначалось животным... Шучу. 

 
Обратновернулись через Киевское шоссе - весьма  загруженное с кучей ремонтов. 



Орловское полесье

  с пятница, августа 24, 2012 по суббота, августа 25, 2012
  2 день
  0



Идея съездить в Орловское полесье родилась весьма спонтанно, от того времени на  анализ информации по маршруту было немного. Взяли трек Ach-а и поехали.

1. Уже ставшее традиционным место ночевки на Оке в районе Турово. В
час ночи удалось найти никем не занятую отличную стоянку на берегу.

Picture

2. Наш путь в Орловскую область пролегал по трассе М2 до Тулы - отличная автострада, но после нее мы ушли на Р139 и началась дорога как после бомбежки.

Picture

3. Машин почти нету несмотря на выходной день

Picture

4. Старинный город Одоев остался сбоку от трассы - только могучий постамент на дороге.

Picture

5. 

Picture

6. Дорого вьется сковзь бескрайние поля

Picture

7. 

Picture

8. Время обеда давно прошло - кушать хочется, а по шоссе ни одной кафешки. Решаем завернуть город Белев - наверняка есть где покушать. 

Picture

9. Белев, почти ровесник Москвы

Picture

10. Центральная улица.

Picture

11. Поиски кафе ни к чему не привели - одно на ремонте, одно нас испугало, а в пицерии продаются жуткие изделия. 

Picture

12.  видимо тут по иному питаются:  духовно...во всех проявлениях. Куда они грибы принимают? :)

Picture

13. Решаем дотянуть до  Болхова, уже в Орловской области. Сразу после границы областей дорога стала лучше.

Picture

14. 

Picture

15. 

Picture

16. Болхов, тоже очень небольшой городок. 

Picture

17. 

Picture

18. 

Picture

19. 

Picture

20. Встретили  пару боевых уазов (видны вдали ) - интересно, местные орловские джиперы или залетные орлы?

Picture

21. Кафе, точнее ресторан , удалось найти в гостинице. Ни души. Покормили очень вкусно, но  очень дорого. 

Picture

22. Прокатились немного по городу. 

Picture

23.

Picture

24.

Picture

25.

Picture

26. Решаем отправиться в глухую, северную часть Орловского полесья. Всторону деревни с прекрастнным названием Вытебеть. 

Осень неумолимо наступает.

Picture

27. Сворачиваем с шоссе, едем  грунтовыми дорогами. 

Picture

28. Кругом полно яблонь. Ввобще мы видели огромное количество яблоневых садов за колючей проволокой, с охраной...и людей, которые прижав к кгруди, тащили какие то кулечки. Мб грибы конечно...

Picture

29. Яблоки красивые...но кислые.

Picture

30. Ковыль

Picture

31. Наконец то добрались до  территории Орловского полесья, обозначенного на карте.

Национальный парк "Орловское Полесье" создан в 1994 году с целью сохранения растений и животных, образующих уникальное сообщество южно-русской тайги. Парк расположен на северо-западе Орловской области.
Территория парка представляет собой приподнятую, всхолмленную равнину - результат деятельности древнего ледника. Поверхность сильно изрезана, расчленена долинами рек, многочисленными оврагами и балками. Речные долины извилисты и асимметричны.
Почти вся речная сеть парка относится к бассейну Оки. Наиболее крупной рекой является Вытебеть - правый приток р. Жиздры, впадающей в Оку в Калужской области. Русло Вытебети чрезвычайно извилисто, распадается на многочисленные заливы, протоки и старицы, которые местами сильно заболочены. Мелкие реки имеют извилистые, местами довольно глубокие и широкие долины.

http://www.polesie.ru

Грунтовая дорога явно прочищено бульдозером. Входит в небольшую березовую рощу. 

Picture

32. Подъезжаем к памятнику погибшему французкому летчику эскадрилии Нормандия-Неман. Геоточка>>

Picture

33. Начал накрапывать дождик.

Picture

34. Едем дальше...кажется что тут на десятки километров ни души. 

Picture

35. Дома заброшены.

Picture

36. Нашей целью была речка Вытебеть - там мы хотели встать на ночевку. Жаль сразу не догадались- хорошую реку так не назовут.  Едем по дороге, становится все хуже и хуже...уже понижайка в ход пошла.Но ..в какой то момент глушь...начала пропадать. Начался какой то лесоповал вдоль дороги, свежий

И вдруг среди этой глуши ..встретили буханку. Лесорубы.. видимо чистят просеку под ЛЭП.

Доехали до  Вытебети...мест для стоянки нет. Проехали в сторону поселка - там вывески "Заповедник. Проезд запрещен". Деревня жилая - собаки лают.  Пробовали зарубиться в лес...мест нормальных нет. Да еще ливень начался.Вернулись к реке. Тут вдруг какой то бешеный УАЗик с лебедкой пронесся, скорее всего пьяные местные охотники (так быстро уазики  трезвые не ездят по говнам). Неуютно. Дождь перешел в грозу с ливнем...перспективная ноевка предвидеться. 

Почти час ночи...рубимся по какой то дороге, все размешено, глубокие колеи.  Едем на грани засаживания. Но мест для стоянки нет - слева и спрва густой лес.

В общем нашли местечко...рядом с  газокрановой станцией.

Дождь закончилось, мы поставили палатку и уютно уселись  пить вино. Романтик.

Picture

37. Это я

Picture

38. В какой то момент в лесу  раздались звуки  ломающихся деревьев. Наверняка медведь...первая мысль. Пришлось подготовится :)

Picture

39. Утро выдалось без дождя. Какая то крановая станция газопровода.

Picture

40. Наш маленький лагерь

Picture

41. 

Picture

42. Возвращаемся обратно ...утром дорога почему то дается сложнее - почти сажусь пару раз, но выбираюсь на грани.

Picture

43. 

Picture

44.  Справедливости ради надо сказать что  шины я не   сдувал...влом.

Picture

45. Дорожка.

Picture

46. 

Picture

47. Очень много хищных птиц

Picture

48. 

Picture

49. Решили срезать плохой кусок. Едем по лесоповалу. 

Picture

50.  Но дорога преподнесла сюрпри - бревно "прыгнуло" под днище и  повозившись, плотно застряло. пытаюсь вырубить.

Picture

51. Но без пилы не обойтись. Хорошо что все обошлось. 

Picture

53. Выбрались...к говнам. Ну точнее к говняшкам ..все едеться.

Picture

54. Смотрим трек Ача - он идет по дороге. Пробуем ехать, но чем дальше - тем колее глубже. становится понятно что   если возвращаться новым путем...можно потратить времени не прогнозируется много. Надо развернутся. Но колея не дает - машина уперлась..двигается, но не выходит. Лучше не ломать, а отлебедится. 

Picture

55. Колея на самом деле глубокая...удивлюсь как тут пол Маздай.  Но сейчас он поперек

Picture

56. ЦвЫточкЫ

Picture

57. Развернулись на лебедке и двинулись по уже пройденной дороге.

Picture

Долго ли коротко, добрались до асфальта и поехали в "официальную" часть Полесья.

Продолжение следует. 



Разведка

  с пятница, августа 31, 2012 по суббота, сентября 1, 2012
  2 день
  0



Первое сентября - день знаний. Школьники пошли в школу, грачи полетели на юхх, а внедороги отправились на разведку местности в поисках новых исторических маршрутов.

Ехать предстояло далеко. Традиционные субботние пробки, омраченные ремонтными работами, не быстро отпустили из своих объятий. 

1. Где-то на трассе - Яков инспектирует УАЗ, вдруг чего отвалилось или добавилось лишнего.

Picture

2. Шоссе без пробок - редкий случай. 

Picture

3. Осень наступает неумолимо.

Picture

4.  Запасы сена выглядят колоритно.

Picture

5. Те, для кого создаются запасы сена, еще вовсю пасутся в полях.

Picture

6. Мухи вовсю засиживают лебедку Якова. Есть чем поживиться?

Picture

7. Техническое состояние отдельных деталей лебедки оставляет желать лучшего. Наверное мухи погрызли. Но "на скорость не влияет" (с).

Picture

8.  Яков сурово заправляет суровый УАЗ. "Днем согнем" (с)

Picture

9. Я так надеялся увидеть на фаре надпись "Сделано в СССР". 

Picture

10. Ключ на старт, включить левый бак - полетели!

Picture

11. Никогда не могу спокойно смотреть  на такие  таблички - манят почему-то. Но теперь у Якова в УАЗе одной ручкой стало меньше - он поставил  какой-то новый переключатель, объединяющий в себе включение понижайки и  подключение передка. Правда, не всегда была понятна логика его включения... Подобная табличка точно бы не помешала.

Picture

12. Вот наконец-то добрались до съезда в поля. Дорога из деревни более-менее нормальная.

Picture

13. Поля. Дорога  частично бьется с картой - едем по краю поля.

Picture

14. Но вскоре дорога заворачивает совсем не туда, куда нужно - след идет по целине высокой травы.

Picture 

15. Увы, Яков поехал на 32-х гудричах. Протектор моментально замыливается. Вроде бы Яков спускал шины, но визуально не видно. Имхо, манометр врал безбожно. 

Picture

16. Ехать по краю поля становится трудно - почва очень влажная, УАЗ буксует.

Picture

17. Остановились, нужно еще спустить шины. Тем временем на УАЗ напала различная живность. Паук-каблежор - очень опасен для силовой электрики.

На нем виден клоп-шлангоед - сейчас он по ошибке присосался к пауку-каблежору. 

Picture

18.Паук обхватывает кабель и выедает из него медь, при этом становясь медно-оранжевого цвета и раздуваясь в размерах.

Picture

19. Гусеница-бамперогрызка - смертельный вид для силового обвеса. 

Picture

20. Поля вспаханы, почва набухшая. Находим какие-то тракторные колеи и едем по ним. Часто приходится объезжать мокрые низины - сесть в чистом поле не хочется.

Picture

21. Растение номер 1.

Picture

22. Растение номер 2. Оба растения ничем не примечательны, но растут повсюду. Травы по пояс, дороги не видно.

Picture

23. Яков впередсмотрящий. Ищем путь истинный.

Picture

24. Наконец нашли ту старинную дорогу, что искали. Она входит в лес чуть сбоку от места, обозначенного на карте, но потом четко бьется. Дорога, как говорится, перспективнейшая: завалов нет, но есть глубокие колеи и лужи. Почти на всем протяжении колеи в воде. Ехать в объезд довольно сложно - высокая трава скрывает еще более глубокие колеи. Гудрич постоянно замыливается, просвета не хватает - УАЗ садится.

Picture

25. Столб. Когда-то тут была жизнь.

Picture

26. Посиделки.

Picture

27. Лес еще зеленый, но листочки вовсю летят.

Picture

28. Так и едем - от лебедки до лебедки. Самостоятельно проехать получается немого. 

Picture

29. УАЗ повис на мостах и  весело молотит грязь колесами.

Picture

30. УАЗ - вид с героического ракурса. 

Picture

31. В очередной луже размотали трос, но лебедка лишь щелкает соленоидами, но не крутит. Постучали в бубен, постучали по корпусу - не помогает. Как только включаешь лебеку, напряжение полностью просаживается - как будто короткое замыкание.

Picture

32. Ладно... Отвернули мотор, открыли крышку. Ничего не видно. Далее УАЗ заглох и  даже стартер не проворачивается. Видимо, дело не в лебедке. Выключили и включили размыкатель массы, и все заработало.

Picture

33. Продолжили лебедиться дальше. Снова, уже в другой луже, не работает.  Шаманства с выключателем массы не помогли. Начали проверять всю цепь и выяснили, что минусовая клемма неплотно сидит. Закрутили, продолжили лебедиться дальше.

Picture

34. Уже затемно приехали к большой луже, впереди на горке  идет колея от гусянки. Пора вставать на ночевку где-то. Протащили УАЗ и заночевали на полянке. Правда, УАЗ заглох и отказался заводиться. Совсем. Решили оставить его до утра в покое.  "Буря мглою небо кроет..."

Picture

35. Кругом полно следов кабанов.  Птиц не слышно - глухая тишина. Любой треск в лесу воспринимается с настороженностью. Благо, были дрова - костер горел. Наконец-то удалось снять вращение звезд. Угадал с точкой, угадал с настройками, даже линза не запотела - вот результат. 

Picture

36. Ночь прошла спокойно- нас не съел медвед и не затоптали кабаны. Правда, погода испортилась - пошел то мелкий, то сильный дождь. 

Picture

37. Дальше дорога широкая, но по центру идет колея от гусениц, и много заболоток.

Picture

38. И вскоре колея от гусениц поворачивает вправо - совсем перспективно. 

Picture

39. Правда, основная дорога становится получше. Ни намека на то, что здесь кто-то ездил.

Picture

40. 

Picture

41.

Picture

42. Яков шаманит с УАЗом в попытках завести. Тот не заводится - в чем причина непонятно. Поменял все по кругу и завел таки. 

Picture

43. Проехали немного вперед, постоянно лебедясь. Увы... Так нам далеко не пройти - впереди еще с десяток километров, и должно быть только хуже. Решили развернуться и  выйти по срезке. 

Несмотря на то, что шина была явно накачена... она слетела с диска. Благо,   колесо с камерой. Накачали до 3-х атмосфер, но шина все равно не садится. Какие-то кривые диски, видать. 

Picture

44. Отправляемся по срезке на Большую землю. Дорога не многим лучше - лебедимся.

Picture

45. Осень в УАЗе.

Picture

46. Снова колеи. Это на вид кажется, что можно проехать на заднем приводе, а в реальности  размокшая глина моментально залепляет протектор, УАЗ проваливается по мосты в нее, и дальше только на лебедке. Местами едем по лесу где возможно, местами лебедимся с "берега на берег" колеи.

Picture

47.

Picture

Пара часов, и мы в деревне на грейдере. Дорогу, видимо, подразмесили  лесозаготовители - масса вековых елей лежит в поле. 

Увы... Гудрич не лучшая резина для разведки в осенем лесу.

Страницы

Подписка на RSS - Подготовленные