Настало время поделится своими сокровенными планами. Такие планы должны быть у каждого, большие или маленькие, то именно они наполняют нашу жизнь смыслом!
Так вот, вы только подумайте – мы с вами живем в самой крупнейшая страна в мире, площадью 17 миллионов квадратных километров. Это одна шестая часть всей суши на планете!
При этом Россия самая "длинная" страна в мире. Её протяженность ее с запада на восток составляет более 10 000 километров!!!
Неужели вам никогда не хотелось пересечь всю Россию вдоль и поперек. Поперек я ее кстати пересекал не раз , хоть и не в самом протяженном месте, а вот пересечь вдоль было моей маленькой мечтой.
Так вот, отправится я хочу конечно не по прямой, а включить машину времени и проехать этот маршрут по старинным трактам. Так уж сложилось что тема старинных плотно переплетается с оффроудом и лично мне очень интересна. Проезжая какой то старинной дорогой не просто наматываешь эту дорогу на колеса, а читая историю про места соотносишь их с сегодняшним днем. Поэтому свою поездку я и назвал - "Россия сквозь века".
В свое время мы в клубе Внедорог организовали целую серию мероприятий под названием «Екатерининский тракт» и наверно так сказать апофеозом этих маршрутов может служить Сибирский тракт. Именно по нему я и хочу преодолеть большую часть Европейской части России.
Каких только названий он не носил. Главный Сибирский почтовый тракт, Большой Сибирский тракт, Великий тракт, Московско-Иркутский тракт, Московско-Сибирский тракт. Эта дорога соединяла европейскую часть России через Сибирь с Китаем. Сибирский тракт шёл из Москвы через Муром, Арзамас Казань, Пермь, Кунгур, Екатеринбург, Тюмень, Тобольск и Колывань. Дальше он раздваивался – одна ветка уходила через Енисейск на Якутск, а другая через Иркутск на Пекин. Вторая ветка конечно мне лично очень интересна (тем более что я ездил из Пекина в Москву, но правда немножко другим маршрутом), но моей целью является Магадан, а значит я буду придерживаться первой ветки.
Но Сибирским трактом называлось не только дорога через Казань - это ее более позднее направление. А более старинный Сибирский путь шел через Вятку (Киров) . Я конечно не надеюсь найти остатки тракта на всем протяжении этого пути, да и в близлежащих к Москве областях я бываю регулярно - главное я планирую придерживаться общего направления этих тракта.
Уже в Сибири я планирую немного отдалится от Сибирского тракта и отправиться еще одним старинным маршрутом – Чуйским трактом в сторону Горного Алтая. Чуйский (или Мунгальский тракт), упоминался ещё в китайских хрониках тысячелетней давности. На месте нынешней асфальтовой дороги долгое время находилась тропа, которой с древних времён пользовались торговцы и воины.
По Алтаю запланирован большой кольцевой маршрут и обратно к центральной дороге я вернусь через Тыву и Хакасию в районе Красноярска. Но тут же снова уйду на еще один круг вокруг Байкала – это уже через более «современную дорогу» 110 зимник. Этот кусок пока под очень большим вопросом, поскольку ехать его в одиночку я не планирую и пока ищу компанию.
Ну а уже за Байкалом мой путь пойдет по федералке через Якутию до Магадана. От туда вероятнее всего марш бросок до Владивостока, где вероятнее всего возможно отправит авто назад контейнером.
