5ый этап чемпионата московской области

Дата поездки

11 окт 2012

В Подольском районе состоялся 5-й этап Чемпионата Московской области по трофи-рейдам. Экипаж клуба "Внедорог" в составе Люткевич - Мызникво приняли участие и завоевали 3-е место в категории ТР1.

Сокращенное название всего Чемпионата Московской области вселяло определенный скепсис. А после прочтения кучи негатива о предыдущем этапе поездка и вовсе была под вопросом. Но раз решили - надо ехать, благо недалеко, около 50 км от МКАД.

Лагерь располагался на территории базы отдыха - очень удачное решение для осенне-дождливого периода.

Все строго - отбой по расписанию. Правда, господа джиперы и господа организаторы не очень соблюдали график дома отдыха. Я добрался только в 22:30.

Регистрация в холле. Кубки уже стояли и ждали своих победителей.

Регистрируемся.

Можно было ночевать и в палатке, но в 3-й выходной подряд проводить в сырой палатке уже было неохота, и мы сняли номер.

Техкомиссия только утром, поэтому вечером мы решили поужинать.

Номер простой, но зато дешевый. А больше нам и не надо - мы даже свои спальники приволокли.

Ужин в условиях повышенной комфортности - в чайнике отлично варятся сосиски.

Утро. Прошли техкомиссию, поставили Хавчик в закрытый парк. Вид из окна.

Машинки в парке.

Паджеро спорт... как он сюда попал?

Хавчик ждет своего часа.

ТР2. Гондурасовский.

Конкуренты

Пикапо-Тойота. Много интересных технических решений.

Заинтересовал передний бампер. Уже не первый раз вижу такую конструкцию. Бумеранг :)

Интересно, а как за него джечить?

ТР2. Просто и сурово.

ATV стоят в сторонке.

Еще до старта начались вопросы - у точки 71 и 72 одинаковые координаты. Еще какие то косяки. Ждем брифинг.

Прошли медицинский контроль. У каждого измерили давление. И доктор тихим шепотом спрашивал: "вы меня слышите?". Андрюха юморит: "Вы любите ездить по дну канавы? Как интересно, с этого момента поподробнее пожалуйста...". Но мы вроде здоровы, прошли.

Брифинг. Справа орг, слева глава администрации.

Брифинг смазанный... из монолога сразу перешли к вопросам. Ответы не вполне четкие, но более-менее нашли консенсус - по асфальту ездить можно, точки берутся традиционно.

Правда, сильно озадачили изменения в точках. Что-то накосячили... изменения вносили на ходу. Что на что поменяли понять сложно. С ужасом представляю, как мы все это будем искать.

Стартанули. Старт должен был быть по классам от младших к старшим. Нам удалось попасть в начало.

Собрали несколько точек. Более-менее все бьется. Часть точек оказалась в районе бункера под Вороново. Подъехали к трехбальной точке. Ручей в поле, по краям болото.

На выходе стоит Тойота - видимо, уже взяли точку.

Заезд по кругу - заходим с болота, лебедимся за деревья, выход в сторону других одиноких деревьев. Большую часть удалось пройти ходом по "целине".

Андрюха разведывает траекторию пешком.

Водичка. Проблема точки в том, что до точки можно доехать на лебедке, а выбраться сложно - зацепиться не за что.

Дотянулись, взяли точку.

Но взять точку было мало... надо еще с нее выбраться. А это оказалось непросто. Хавчик нагреб кучу перед собой.

Впереди Самурай - тоже выбирается с трудом.

В общем, провели часа полтора на точке... жесть.

Поехали собирать точки дальше. Ну и видок у штурмана.

Иногда приходится растопыриваться.

Андрюха, чувствуется, устал. Много бегал.

Дальше фотографировал немного. Время начало кончаться. Гоняли быстро, лебедились мало. Точки пошли простые. Эх, сразу бы к ним... насобирали бы много.

Финишировали в лучших традициях, за 15 минут до конца. Андрюха на финише.