Вдоль Зилима

Перед поездкой читал впечатления о различных местах Ю. Урала - кому то нравился Шатак, котому то Инзерские зубчатки... для меня из всей поездки самыми приятными воспоминаниями останутся места вдоль реки Зелим. И глшуь, и оффроуд и потрясающие красоты реки и скал.

Итак, поехали.

В предыдущий день мы совсем немного не доехали до красивой стоянки и заночевали просто в поле на берегу ручья.Вечром место выглядело угрожающем - вокруг горы, на небе тучи, кргуом шелест деревьев, а костер как назло не горил несмотря на титонические усилия Димыча. А на утро все выглядило очень симпатично. 

Как оказалось позже, всего то в 300 метрах от нас была чудесная стоянка с красивым видом.

Но мы не расстроились - после вчерашнего дня у нас просто не хватило сил проехать еще 300 метров. Рай был и в "шалаше". Тем не менее последователем рекомендую не поленится и проехать эти 300 метров (точки и треки будут позже).

Перед нами река Зилим. С огромными скалистыми берегами.

Штурмуем первый брод. По описаниям их было около 12..на самом деле мы сбились со счета - за все время езды вдоль реки мы пересекали ее раз 30 , иногода  просто ехали по руслу.

После бродика дорожка пошла в горку и отошла от реки, а затем начался пологий на первый взгляд спуск. Глиняный спуск.

Давно не было у меня такого страха.  Мокрый глиняный спуск, слева склон  метров 300 до реки , хоть и с деревьями, но одно неверное движение и машину не остановаить. А машина так и наровит  съехать в сторону.  Крадемся на первой пониженной.Снаружи все говорят "выровняй колеса", но как только их выравниваешь, машино тупо съезжает в сторону склона, чтобы не делать.

Первым идет Серега. Но даже Симексы не цепляются за эту глину.  Чтобы обогнуть по дороге деревео, приходится оттягивать машину на лебедке.

Фотографии не передаю всей сложности спуска. Справа виден след следскользящей  шины - машина сползала на тормозах сама. Если попытаться двигаться на пониженной (как этого требует знания) - просто улетаешь вниз.

Как спускали 105 это отдельная эпопея. Мало того что машина очень тяжелая и длинная, так вдобавок на середине спуска заглохла и завести ее я не смог - сдохли АКБ. В итоге Андрюха спускал меня на лебедке сзади,а  в конце тянул на лебедке спереди. К концу спуска смогли прикурить и завести. 

Легендра роккроулинга чуть было не ушела с горы по прямой - Андрюха вовремя остановился. Выбирается назад со склона.

Ренга также переодически фиксируем и тянем лебедкой вбок.

Не помню сколько по времни занял спукск, но сколько нервов съел и не передать. После таких ужасов небольшой бродик показался легкой прогулкой.

После спуска обнаружили турбазу, разграбленую. Видимо ее владелец вчерашний наш знакомый - продацец меда. Кстати именно тут , в районе турбазы приходит какаято дорога. Возможно та что мы виделеи вчера на развилке.

А скалы все круче.

Снова брод. Мелкий. Берем ходом.

А вот тут уже глубоко. И даже не сколько глубоко, сколько быстрое течение. Серега пошел мерить глубуину и с трудом смог выйти обратно - вода сбивает с ног. 

Даже побежали за веревкой. Но Серега сам выбрался.

Река очень быстрая. И очень красивая.

Для верности решаем перетащить Тойту без шноркеля на тросе.  Правильно сделали - фильтр был мокрый. Про салон молчу. 

А далше началась сказка. Огромные отвесные скалы выступают над рекой. То слева, то справа  и нам приходится постоянно перезжать с берега на берег.

Так и ехали: Серега впереди, я за ним (если что на тросе) и Андрюха прикрывал тыл.

 

Дорога накатана, видимо тут довольно часто ездят. Мы правда не встретили никого.

Но иногда приходится ездить по воде.

Стремные броды Серега проверял ногами.

Камней в реке не много (или нам так везло). Но тем не менее оказалось, что у меня сорвало задний стабилизатор с посадочного места. Мб просто гайка открутилась от тряски. Ставим на место.

"Мы в кильватерном гордом строю Сбережём честь и славу свою."(с)

Пласты скал. Сколько же веков тут оголено?

 

Броды, броды, броды. ПОначалу записывали количество, подробности...потом забили.

Каждый поворот реки готовит новую картинку.

 

Стог. Все таки люди тут бывают. 

Йоу! Люк это круто!

Надводные съемки - новый жанр фотографии. 

Кстати, у Андрея была камера GoPro, которую он крепил на арку колеса. Просматривали видео отснятое ею в брода - выглядит очень эффектно. Надеюсь, скоро появится фильм. 

Дорога между бродами в большинстве случаев простая - идет по твердой гальке. Каких то особо оффродных мест не было - ехать одно удовольствие.

Иногда скалы были покрыты лесами, а берега травой.

 

Ladoga: пляжная гонка на Зилиме.

По пути встречали много птиц - и всякую мелочь и гусей и хищников. Но никаких животных. 

Езда по воде расслабляет - кажется что везде мело и гладко. Но иногда бывают  и ямы. 

Ближе к вечеру на очередном повороте  выскочили на потрясаще красивое место с отличной стоянкой. 

Река делает поворот у огромной скалы.

 

105 в естественной среде обитания. 

Все единогласно решили встать тут несмотря на ранний час - хавтит поздних ночевок. Даешь отдых! 

Пора подзарядится энергией!

Пора отдохнуть не только душой, но и телом! Устраиваем банный день - Серега ставит походную баню-душ.

 

Некоторые не стали дожидатся гоярчей воды и искупались в Зелиме. Вода конечно холодная. но ноги не сволит - помыться можно.

Пир на весь мир.

Прямо перед нами скала на закате.

Ацкий Серегин артефакт оказался примусом. Хотя большем напоминал мину-ловушку времен ВОВ.

Ура, наконец то не консервы,а настоящие щи! С консервами ))

"Ну кто там еще не прав в интернетах?" К счастью, на всем проятжении Зилима связи нет вообще.

Полная нирвана. Вечер затянулся до поздна - байки, песни у костра, просмотры фильмов, за ними уже мультфильмов ну и всякие вкусные напитки.

После такого "утро добрым не бывает" -  "Чтож я маленьким не сдох".

Нет нет, все целы, частично невредимы. Но даже автомобили были источщены прошедщей ночью - 2 из 3х были высажены в ноль. Запускаемся от единственного оставшего в живых. 

В итоге устроили полудневку. Но пора снова в бой. 

Местами дорога приподносит сюрпризы.

Броды уже приелись, едем ходом, не проверяя, без буксира.

Пора наверное привести небольшую информационную справку о Зилиме:

Устье реки находится в 585 км по правому берегу реки Белая. Длина реки составляет 215 км. На русский язык слово Зилим переводится с трудом. Топонимисты связывают его с башкирской основой "зил" - "ветер". Во внимание принимается также тот факт, что рядом с рекой Зилим, в верхнем её течении находится хребет Зильмердак, имеющий также в своем составе "зил".

Ветра тут наверное гуляют хорошие.

Но мы все больше связаны с водой.

Водный мир. 

 

В потолке открылся люк, не пугайтесь это глюк.

 

 

 

НаФигация в полном объеме. 

Ближе к Мамбету ("мекке" Зилима) выбираемся на турбазу - несколько домиков, с виду туристических, но почему то рядом много уралов-лесовозов.

Броды становятся более мелкими.

Но река такая же бурная.

Выезжаем к еще одной знаменитой скале - Кузьганак, что по-русски "не верь глазам". А еще ее называют "парус" - скала широкая, но очень узкая, всего несколько метров в ширину и с трех сторон ее огибает Зилим. 

В центре скалы есть невидимое отверстие и когда ночью восходит луна, то лунный свет проходит на сквозь скалу и падает пятном на противоположенный берег.

Место очень красивое, напротив него тоже есть оборудованная стоянка. Но нам надо дальше, а пока небольшая фотосессия. 

Андрюха анцки вваливает по пляжу.

jeep jeep, ура!

Еще одна картинка в календарь "солнечный зайчик на антенку"

Вплотную подобрались к скале Мамбет - цели нашего пути сегодняшенго дня. Перед ним довольно глубокий брод ))

Вот и она..скала Мамбет.

Мамбет является самой высокой скалой в Башкирии. Отвесная стена поднимается на 130 метров над текущей под ней рекой Зилим. 

Land крузер пора переименовать Rock крузер. 

Отчетная фотография - все и рядом. 

Скала отвесно поднимается прямо из воды. 

 

Примерно здесь и кончилась романтическая часть пути вдоль Зилима. Мамбет заезжен -сюда может пробраться почти любой внедерожник. В итоге грязь, шум, постоянное движение. Теряется уеденность, близость с природой. Нам еще повезло найти незанятую стоянку прямо напротив скалы. 

Смотрим фильм "Счастливые люди" о далеком Енисее и охотниках-промысловиках. Пожалуй там еще осталась нетронутая глушь. 

Ну да и нам неплохо. Собрались  у костра - огрмоная каменная скала веет холодом - хочется тепла и уюта. 

Хмурое утро и дождь разрушили наши планы подняться пешком на Мамбет. К тому же толпы туристов, завозимы грузовиками ЗИЛ ( видимо по имени реки) не особо тянули на подвиги.

Встретили несколько групп туристов-водников. Зилим славится сплавами.

На последок еще немного скал.

 

Очредная скала обвешена лесенками. Напротив турбаза - видимо для тренировок скалолазов.

Тут уж совем стало многолюдно..пора сваливать дальше в гулшь.

Еще немного оффроуда из за ошибки пилотирования.

Вскоре мы выбрались в поселок Толпарово и наш маршрут вдоль реки Зелим окончился. Но мне так понравились эти места, что я надеюсь еще вернусь сюдя непременно.

Продолжение следует.